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2009年7月29日 (水)

梅雨は明けたんですかね。

久しぶりに、スタッグ引っ張り出して見る。いつも乗ろうと思う時は、ほこりだらけで、洗車からはじめるしか無い。

Sutg
 屋根つきの車庫でないといやだった事など、ぜんぜん関係なく、いざ乗ろうとするといつもほこりだらけ。

 
 家の前まで引っ張って着てね、ホース引っ張り洗っていると、

  あ~ら!洗ってんの もうじき 雨降るよ! ザーッと来るよ  とか!
 
  おー!!! せいちゃん洗ってんの?  またスーパージェッター  また洗ってんの?  車は乗るもんで、洗うもんじゃねーよ!
 どっか行くの?  雨だよ! 雨!  おー!! でも今日は屋根ついてんなー じゃねー !!!

 とか.  スーパージェッター 言うなし!   つっか ほっといてくんねーか!

 ここ、四つ木ヒルズは、おせっかいな町です。 
 
 オープンにするための、幌から、ハードトップ的な屋根をつけて見ました。
 これなら大丈夫と、ホースから出る水をふんだんにかけて、洗車していると、
  車内は、雨漏りだらけで、びしょびしょ。

   屋根は、別に防水のためだけでは無い、

 別に気にすることなど無く、走りながら、タオルで車内を拭き掃除すれば良い。

11:15 午後 | | コメント (5) | トラックバック (0)

2009年7月 7日 (火)

新型 エンフィールド 500です。

2

 屋形船が並ぶ風情は、下町の情緒たっぷりです。
 夏のシーズン、今が稼ぎどきなのか、ここから隅田川をわたって
 東京湾まで行くみたいです。
 
 こんな下町風景の中にも、文明の力は着々と浸入してきて
 写真、左上の工事中ビル見たいな物が、第二東京タワーです。
 このタワーも完成して見ると、どうなんでしょう? 町に溶け込むの?
 古き良き物は残して、新しくデジタル化して行くのでしょうね。

C5  

新型エンフィールド ブリット クラシックEFI 
 500CCの新型です。
 クラシックな外観を残しつつ、中身はデジタル化されています。
 こちらも、この町同様に、新しく進化しました。
 
 ただ、エンジンは今まで同様ボア、ストロークを変更していないため
 乗り味はかなり似ています。 むしろ、面白いかもしれません。
 500CC 単気筒のダイナミックな押し出される様な乗り味
 鼓動、振動は、もう他には無いでしょうね。
 
 足回りも大きく変更されて、フロントはディスクブレーキになりました。
 この事と、セルが付いた事で絶対敵に、安心感が増したことは事実です。
 お気軽に、ロングツーリングなども楽しめるでしょうね。
 
 写真は、オプションシート等を開発中の物です。
 カッコいいシートが出来る様に頑張ってます。

03:55 午後 | | コメント (0) | トラックバック (0)

2009年7月 5日 (日)

一本のビデオテープ

一本のビデオテープ。確かあったなーと思いながら、がさがさ探してみる。
やはりあった、しかし、斜線が引いてあった。Mj

たいして音楽など関心も無い時期に、すごいスターが来るらしいと世間が盛り上っていた。
スーパースター マイケルジャクソンだった。 
スリラー等のヒットでもちろん知ってはいたけれど、それほど関心など無く、ただ世間が騒いでいる事に
乗っかってみようかと、ひそかに関心を寄せていた。
テレビでコンサートツアーのライブを上映することになったので、録画していた。。
何故なんだろう、なにかで、見れなかったんだろうね。

時間がある時に、見てみようぐらいの感じだったのに、びっくりしたね。  カッコいい。
とんでもなくカッコ良かった。  歌やダンスは、もちろん、ステージの細部にわたってカッコ良かったね。

もともと、写真などにも興味があって、光、ライトの当て方や、動き、カメラワークなども、すごく良かった。
本当に見ていると、引き込まれそうな、魅力があった気がする。 

特に、前向きに、後ろに歩くシーンはびっくりしたね。 
この人、前向きに後ろに下がって行く?  前向き? 
でも、下がっている。 もー意味がわかんねー。 前向きに一生懸命進む姿で、後ろに下がる。

前向き? 後ろ向き?  前向きに一生懸命後退する?  もー意味わかんねー。
なんか、さかさま?   それ以来、彼の事は ジャイケル マクソンと呼んでいる。
ジャイケル マクソンと言っていると、いざって時に、マイケルって言えなくなるよ!

子供のころ、マヨネーズの事を、マネヨーズ!マネヨーズ!って言っていたら、
マヨネーズって言えなくなちゃってね。それに似てるね。

しかし、惜しいですね。 87年の録画なのに、97年当時のF1が録画されていました。
つまり、10年間はとっておかれた、画像なんですよ。惜しいですね。 

11:05 午前 | | コメント (0) | トラックバック (0)